首先，让我们知道柴油机消防泵的气蚀是什么？当液体将汽化压力降低到那个温度时，在一定温度下产生气泡。这个泡被称为气蚀。然而，气泡中的气体实际上并不是充满蒸汽，而是以溶解或核的形式包含气液中的溶解气体，这将有助于气泡的生长。当 气蚀发生时，气泡流向高压点，体积减小到崩溃点。
柴油机消防泵汽蚀产生噪声和振动。消防泵长期在 气蚀条件下工作时，消防泵的部件被腐蚀和破坏，导致金属表面被堵塞，造成穿孔。除了机械力外，空蚀还伴随着电解和化学腐蚀。消防泵发生汽蚀时,叶轮内液体的能量交换受到干扰和破坏,消防泵内液体流动中断,工作不严重。
那么，我们应该如何减少 气蚀的概率和 气蚀对消防造成的损害？实际上，它可以改进生产，也就是说，在消防泵的采购中可以参考以下采购点，是否使用前端感应轮。前感应轮使液流在前感应轮上提前工作，提高液压。考虑正冲击角。增加刀片进口角度,减少刀片进口弯曲,减少刀片堵塞,增加进口面积,减少流量损失。
然而，积极的角度应当适当，大会的通过将影响工作的效率。采用双吸叶轮，允许液体同时从叶轮两侧进入叶轮。改进叶轮附近泵进气的结构设计。增加叶轮覆盖板进口曲率半径,减少液体流的锐加速度和压降,适当降低叶片进口厚度,使叶片进口圆接近流线形,减少叶片头周围的加速度和压降,提高叶轮表面完成率,减少叶片进口的阻力,延长叶片的阻力损失。
然而，积极的角度应当适当，大会的通过将影响工作的效率。采用双吸叶轮，允许液体同时从叶轮两侧进入叶轮。改进叶轮附近泵进气的结构设计。增加叶轮覆盖板进口曲率半径,减少液体流的锐加速度和压降,适当降低叶片进口厚度,使叶片进口圆接近流线形,减少叶片头周围的加速度和压降,提高叶轮表面完成率,减少叶片进口的阻力,延长叶片的阻力损失。
圆弧齿轮油泵
圆弧齿轮油泵
圆弧齿轮油泵
圆弧齿轮油泵
