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柴油机消防泵的零件损坏如何修复

时间: 2019-11-02 08:36    作者:j 点击: ( ) 次
        柴油机消防泵的零件损坏如何修复?
 
  在单作用水环式柴油机消防泵的零件损坏中,轴的损坏占有很大的比例。泵轴的损坏包括弯曲和出现裂纹和折断。水环式真空泵轴损坏的原因及修理方法,泵轴弯曲的原因多半是由于袖的刚度不够,加之叶轮有较大的不平衡,运行时产生变形所致。
 
       轴的弯曲方向和大小可以用下述方法测量:将轴平放在支承上,将两支承点(可以是泵轴中心孔,也可以是轴颈部位)高,选择若干等距截面处的轴,一圈一圈的径向轴用百分表测量(即每周转动90°时测量一次)举起四方向跳动,记录。根据这个数据可以得到四个方向上的弯曲值,用图解法可以求出最大弯曲的方向和尺寸,这样就可以拉直。
       泵轴的裂坟和折断的部位,往往发生于局部应力集中的地方,比如键槽边缘处和直径突变处等。损坏的原因往往由于振动促使疲劳破坏。如果泵轴出现疲劳裂纹(即将折断的先兆),应及时更换。如果暂时不能更换客观因素,临时补救办法就是修补裂缝。焊后使用泵轴时,要注意焊接区域的变化,以避免事故的发生。单作用水环式真空泵在使用中,经常出现的故障是泵轴的折断(特别是较大气量的泵)。折叠的部分通常是垂直于轴线,非常整齐,像刀割一样,最光滑的金属光泽的全断面,粗糙的一小部分。显然,这是疲劳断裂特征。导致疲劳破坏的主要原因是,由于泵轴在运转过程中,泵腔内气体对泵轴的作用力所引起,这个作用力又叫径向力。
 
       泵轴的疲劳破坏,除了水环式真空泵内存在径向力这个根本原因之外,结构不合理也是不能忽视的重要原因。主要有:目前水环式真空泵轴与叶轮均为一级动配合,键槽处又没有使用0型密封圈密封,泵内液体(特别是化工上使用腐蚀性的液体作液环时)进入轴孔间隙和键槽和轴和叶轮的轴孔,可大大降低疲劳强度。腐蚀和磨损间隙增大(有的磨成椭圆形轴孔),这不仅影响性能,还增加了振动和疲劳断裂。
 
       一般水环真空泵轴没有热处理,所以疲劳强度低。为防止断裂,泵轴应至少进行调质处理,其中渗氮处理条件。泵轴疲劳损伤的危害生产,用户非常关注。解决方法是:根据径向力的大小,检查泵轴疲劳强度的使用腐蚀性气体和液体环,与相应的耐腐蚀材料,泵轴、调节治疗时必须进行处理必须确保质量等等。
 
 
 
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