柴油机消防泵之所以收客户喜欢，主要是人们的消防意识增强和消防规范的校正。柴油机消防泵完善的配套自动化功能时启动和运行的方式完全超脱了传统意义的操作，真正的实现了自动启动、远程控制、及自动报警等功能。大多数人都知道，柴油机消防泵出蓝色烟雾时，他们排出却不知道什么。下面我们就来分享一下原因。
一般来说，柴油消防泵排烟是由于使用时间长，油燃烧启动缓慢造成的。随着蓝色烟雾的增加，越来越多的石油被燃烧。应考虑柴油消防泵的维护。有时燃料和水混在一起，或者水泄入燃烧室，引起燃烧变化，柴油发动机产生淡蓝烟。
柴油机消防泵
影响蓝烟形成的主要因素是：阻塞空气过滤器、油田或高油面气体摄入量差、降低进气缸气量、改变气体混合物的正常比例、导致更多的气体和较少的燃料不能充分燃烧以及引起排气烟。油底壳中的润滑油太多，不能加入燃烧室。长期性低负载运作时，活塞杆与气缸套中间的空隙过大，导致发动机油底壳进到发动机燃烧室，汽柴油混合气进到汽缸，更改混合气的一切正常占比，导致乙醇燃烧和排烟系统。
活塞环阻塞或损坏过多，延展性不够，活塞环反方向安裝时，油进到燃烧室。在从机体到缸盖油路附近的气缸垫圈燃烧、活塞、气缸套磨损和活塞环界面条件下，使润滑油沿着燃烧室运行，伴随燃料混合物的燃烧。曲轴波纹管呼吸器和空气平衡通风孔堵塞，导致曲轴箱排气压力、发动机燃烧室参与燃烧。
看上述解答，我们会知道很多。感冒的颜色越深，证明问题越严重。现在我们正在使用，我们应该仔细观察一旦发出蓝色烟雾和暂停使用设备的情况，找到一个特殊的人来修理和停止损坏。
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